謹呈帯の話だけで、中身の話してなかったので宣伝。
『箱の産業』は大手プレハブ住宅メーカー8社の、
最初期の技術者へのインタビューをまとめたものです。
1960～70年くらいの話がメインです。
本届いた。
南京で1時間ほど話した内容が記事になりました。
10月31日から11月2日に南京に行きました。
上海からは新幹線です。
10月22日～26日まで韓国に調査に行ってました。
調査結果は論文等読んでいただくとして、
個人的に気に入った写真を何枚か。
高速のサービスエリアにバッティングセンター。
後ろに戦闘機。
水を通さない網戸。
建材倉庫となじんだ卓球台。
テーブルの上を奥までスライドできる台。
と、ここまで書いて思い出したわけでは決してないのですが、
韓国の学会に出た角田研の人や堤先生、韓国の先生方とも合流して楽しくお食事しました。
ありがとうございました。
最後は金浦空港の木製建具。
こっちは動くんでしょうか。
構法の研究で、データベース作るってのが結構あります。
構法の分類・体系化です。
設計する時に条件入れたら最適な構法が出ることを目指します。
今関わってるのでも2，3思いつきます。
悲しいことになかなか使われない。
誰が更新するか、そのインセンティブどうつけるか、その辺が課題かと。
夏休みイギリス行きました。
印象深かったのが、旧ルノー配送センター＠スウィンドン。
ノーマン・フォスターの初期代表作の１つ。
ちょっと行き方が難しいので、載せておきます。
まずは、パディントン駅へ。ブルネル設計。
スウィンドン往復切符購入。53ポンド。
電車は手前がファーストクラス。
スウィンドンにはHONDAの工場があるとか言ってたような。
ウィークデイなので電車混んでます。
1時間ちょい乗ったらスウィンドン（少し手前で乗り換えるとオックスフォードもすぐ）。
一応、地図見てきたので歩いていくことに。50分くらいかかるのでしんどければTAXIを。
目的地は駅から言うと西。
細い道は怖いかなと思ったので、北東の太い道を大きくまわっていくことにする。
気づくとバイパスみたいなのになる。
歩道がなくなる。
車がすぐ横を猛スピードで通り抜ける。
何とか到着。
『建築見に来ました』って言ったら入れたけど中は写真NG。
中は子どもの遊び場（有料）。
様々な変化に対応するフレキシビリティを感じました。
車吊せるやじろべえな躯体はまだまだ現役。
帰りは西の方まわって帰る。
こっちは普通に歩行者でも歩ける。
途中、普通にルノーのお店があってかなしくなったり。
あと、駅前にアウトレットモールとナショナルトラストの建物（わりとかっこいい）がありました。
行くときはこっちの道の方がいいと思います。
今回のベトナムでは、前半ハノイ、後半ホーチミンで調査しました。
ハノイ最終日、といっても昼ですが、空港行こうとタクシー乗ると突然スコール。
9月6日から11日まで調査でベトナムに行きました。
インタビュー等にご協力いただいた皆様、ありがとうございました。
施工現場も5，6カ所は見せていただきました。
学会の懇親会で札幌タワーに登りました。
混んでたから階段で。
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